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Emerson will be showcasing automation technology from its Asco, Aventics, Rosemount and Branson portfolios.
Metravib is launching its new DMA+ concept, improving on its old dynamic mechanical analysers (DMA) for rubber compounds.
At Tire Technology Expo 2019, Teijin Aramid will show how its high-performance aramid Twaron can boost performance, reinforcement, protection, efficiency and durability.
Stop by FineLine’s stand for live demonstrations of the company’s ‘smart’ RFID tagging solutions.
Laser können für zahlreiche Anwendungen in modernen Reifenwerken genutzt werden, unter anderem zur Reinigung von Formen, Werkzeugen und Einrichtungen, Farb- und Lackentfernung sowie zur Vorbehandlung von Oberflächen vor dem Schweißen, Kleben oder Beschichten.
Der Anbieter von Qualitätssicherungssystemen BST Eltromat International zeigt auf der Tire Technology Expo die neueste Version seiner modularen PROSolutions Visualisierungs- und Bedienplattform.
Neadvance führt die nächste Generation seiner Inspektionslösung zur Reifenkennzeichnung ein. Das Prüfsystem zur Reifenkennzeichnung NIPRO-351 kann bis zu 10.000 Teile pro Schicht überprüfen.
Die Hochgeschwindigkeits-Reifensensorsysteme von XSensor können präzise hochauflösende Reifenaufstandsbilder unter volldynamischen Bedingungen erfassen. Fortschrittliche Reifenschnittdruckmessungen bei Geschwindigkeiten über 140 km/h sowie verschiedenen Neigungswinkeln und Luftdrucken ermöglichen ein besseres Verständnis der Reifenleistung.
Auf der Tire Technology Expo 2019 wird die neue hydraulische kreuzweise platzierte PCR-Schwebesäulenpresse von Uzer Makina vorgestellt. Im Vergleich zu ihrem Vorgänger ist die neue Härtepresse deutlich kompakter und bietet dennoch alle Vorteile der patentierten Schwebesäulen-Technologie.
Auf der diesjährigen Messe wird ein neues Visionssystem von Tekna Automazione e Controllo vorgestellt. Das innovative dreidimensionale Sichtsystem wurde entwickelt, um jeden Defekt an PKW-Reifen zu erkennen
Um die Kommunikation zwischen allen Einzelsystemen einer modernen Reifenfabrik – insbesondere zwischen Master und Sensor/Aktor – zu erleichtern, hat SMC einen IO-Link-basierten, systematischen Ansatz entwickelt.
Auf der Tire Technology Expo in Hannover zeigt SLM Solutions, wie die metallbasierte additive Fertigung bei der Herstellung von Muster- und Serienformen, Reifenlaufflächen und Lamellen eingesetzt werden kann.
Ein Highlight auf dem Sick-Stand bei der Tire Technology Expo 2019 ist das Tire Lector Array, das Roh- und Fertigreifen unabhängig von Größe, Position und Ausrichtung des Barcodes sowie an verschiedenen Fördersystemen zuverlässig identifiziert.
Als Kopf verwenden (Nur schwarzen Text für den eigentlichen Textkörper verwenden): Besucher, die nach verbesserten Kennzeichnungssystemen suchen, sollten am Stand von REA vorbeischauen, wo das Unternehmen neue Generationen seines großformatigen Tintenstrahldruckersystems und seiner universellen Betriebsplattform Titan präsentiert.
Pioneer Industrial Systems erweitert sein Portfolio an Reifenindustrielösungen mit Systemen zur Konizitätsstreifen- und Hochpunktmarkierung für OEMs.
Momentive wird sein neues Werk in Leverkusen vorstellen, mit dem das Unternehmen seine NXT-Silankapazität verdoppeln kann. Neu in dieser Silanreihe ist NXT Z 45, ein Mercaptansilan, das die dynamischen und physikalischen Eigenschaften von Reifen
Milliken, ein Hersteller von Verstärkungsgewebe und Verfahrenshilfen, präsentiert gebrauchsfertige Spulbandagen von MilliCap, Gewebewulstschutz und wässrige High-Tack-Wulstbänder auf Wasserbasis. Diese Produkte können direkt von der Laderampe zur Reifenaufbaumaschine.
Eine Lösung zur Erhöhung der Sicherheit bei der Reinigung von Reifenformen ist der Einsatz von Robotern. LKY hat daher ein Trockeneis-Reinigungssystem entwickelt, bei dem die vollautomatische Seitenwand-Robotertechnologie selbständig Trockeneis auf die Reifenformen bläst.
Mit dem ChimCheck-System von KraussMaffei Berstorff kann die Leitfähigkeit von Schornsteinstreifen unmittelbar nach dem Extrusionsprozess durch berührungslose Messung überprüft werden. So können Chargen, die nicht den Spezifikationen entsprechen, während des Produktionsprozesses erkannt werden, um den Ausschuss zu minimieren.
Die Tire Technology Expo ist der Ort, an dem Sie die Technologie zur Modernisierung der wichtigsten Fördersysteme in Ihrem Werk finden. Ein Unternehmen, das seine neueste Technologie für Neuinstallationen und Nachrüstungen präsentiert, ist Intralox.
von Reifenformen. Das Sortiment umfasst bereits Geräte für Rundlaufprüfungen, Wulstdruck, Dauertests und weitere Produkte.
Der deutsche Vertriebshändler CMV Hoven stellt Tekscans neuestes Produkt zur Druckmessung für die Erfassung des Reifenverhaltens und der Leistung bei hohen Geschwindigkeiten vor. Das High-Speed-TireScan-System erfasst die Auswirkungen von Geschwindigkeit, Bewegung und Trägheitskräften auf einen Reifen bei Geschwindigkeiten von bis zu 265 km/h.
Auf dem Stand von Bosch Rexroth finden Sie eine Reihe von elektromechanischen und servohydraulischen Achsen mit einem standardisierten elektrischen Antriebs-, Konstruktions- und Steuerungskonzept. Diese Achsen sind mit mechanischen oder hydraulischen Getrieben in sich geschlossen.
Alnovol ist eine Serie von Phenolharzen von Allnex für Stahl- und Textilcordverklebungen in der Reifen- und Gummiindustrie. Die Harze bieten Reifenherstellern einen effektiven Ersatz für problematische Klebesysteme sowie bessere Umwelt- und Geruchseigenschaften.
Die Prüfung von Motorradreifen wird durch das neueste X-Raptor-System von Alfamation erleichtert, das für MCR-Reifen optimiert wurde. Die Maschine kann automatisch Anomalien, wie falsche Gurtausrichtung, -zentrierung/-breite, falsche Band-/Cordwinkel oder -abstände, Band-/Cordschwankungen sowie Fremdkörper, erkennen.
Der Automatisierungsgigant Siemens wird auf der Tire Technology Expo sein Digital Enterprise Portfolio präsentieren. Im Mittelpunkt der Lösungspalette stehen die „digitalen Zwillinge“ des Reifens, die Produktionsmaschinen und -anlagen – von der Konstruktion bis zum realen Betrieb.
In Zusammenarbeit mit TME hat Prozax den Roboter-Trockeneisreiniger SuperBlast 4.0 zur Reinigung von Reifenformen während des Betriebs entwickelt. Das System besteht aus einer mobilen Einheit mit integrierter Cryonomic-Trockeneiseinheit mit einer patentierten Luftschleuse auf einem selbstfahrenden Schlitten.
Das Kernstück einer Reifenfabrik ist das Antriebssystem, und Nord Drivesystems stellt ein komplettes Portfolio an Geräten vor, um Reifen in Bewegung zu halten. LogiDrive beinhaltet einen energiesparenden IE4-Synchronmotor mit einer Nennleistung von bis zu 5,5 kW, ein zweistufiges Kegelstirnradgetriebe und einen motornahen Nordac Link-Frequenzumrichter.
GACZ hat vor Kurzem eine zweiteilige Federöffnung auf den Markt gebracht, um Anwendungen zu ermöglichen, bei denen Öffnungen leicht blockiert werden können. Im Vergleich zur einteiligen Öffnung des Unternehmens kann die zweiteilige Version zerlegt und der Kern ausgetauscht werden, anstatt die gesamte Öffnung zu ersetzen.
AB Svenskt Konstsilke (SKS) baut seine Produktion von technischen Hochleistungsgarnen mit einer komplett neuen Fabrik in Mexiko aus, die noch in diesem Jahr in Betrieb gehen soll. Das neue Werk ermöglicht SKS eine erweiterte globale Präsenz und gleichzeitig einen verbesserten Service für Kunden vor Ort.
Besucher, die ihre Kernreiter-Anlagen aufrüsten wollen, sollten zum Stand von InterEuropean gehen, um sich die neuen Einrichtungen zur 17,5-24,5 Zoll Kernprofilherstellung für Bus- und Lkw-Reifen anzusehen.
Um das Problem von Tests für Kautschuk in Laboren anzugehen, die die Bedingungen und die Nutzung in der realen Welt nicht genau wiedergeben können, führen PRL und Coesfeld eine Reihe neuer Instrumente ein.
Am Stand von Kuraray wird eine Reihe von Produkten zur Verbesserung der Herstellung von Hochleistungsreifen vorgestellt. Das Vorzeigeprodukt ist der biobasierte Liquid Farnesene Rubber, der laut Angaben von Kuraray das erste flüssige Polydien ist, das auf natürlich gewonnenem Farnesen basiert.
Das Biochemie-Unternehmen Orgkhim wird neben seinen Kautschuk-Emulgatoren und Hochleistungsadditiven für Reifen auch seine Produktreihe Norman mit Streckungsölen für Reifen und synthetischen Kautschuk zeigen.
Besucher der Tire Technology Expo, die nach Methoden zur Verbesserung der Sicherheit in Reifenwerken suchen, ohne Leistungsabstriche machen zu müssen, sollten sich am Stand von Emerson Automation Solution informieren, an dem das Unternehmen einen neuen Einzelventilblock präsentieren wird, der die Integration mehrfacher Sicherheitszonen bietet.
Als wesentlicher Akteur der Kautschukchemikalienindustrie Chinas hat Shandong Yanggu Huatai Chemical sieben Varianten „grüner“ umweltfreundlicher Kautschukchemikalien entwickelt. Zu den Produkten des Unternehmens gehören Standard-Kautschukchemikalien (PVI, TBBS, CBS, TBSI), Kautschuk-Schutzwachs, vordispergierte Kautschukchemikalien, unlöslicher Schwefel und Verarbeitungswirkstoffe.
Während der Tire Technology Conference und an seinem Messestand bei der Expo wird Kraton aktuelle Forschungen über ein neues Additiv zur Verbesserung der Lauffläche (tread enhancement additive/TEA) und seine Wirkung auf die Leistung von Laufflächenmischungen für Reifen präsentieren.
Bekaert verfügt über mehr als 70 Jahre Erfahrung in der Branche und wird den Nutzen seiner Fachkompetenz gerne mit den Besuchern der Tire Technology Expo 2019 teilen.
Behn Meyer Europe wird seine jüngste Entwicklung vorstellen: ein Silica mit modifizierter Oberfläche, das eine optimierte Verarbeitung und verbesserte Eigenschaften der Reifenmischung bietet.
Cassioli wird die Tire Technology Expo 2019 nutzen, um eine Reihe neuer vollautomatischer Handhabungslösungen für die Herstellung und den Vertrieb von Reifen auf den Markt zu bringen.
Die Tire Technology Expo 2019 wird als Gastgeber der Lancierung von Mondons neuem Blockschneider der SLP-Serie fungieren, der für die Streifen-Zuführung von Extrudern konzipiert wurde.
TS TestingService fertigt Prüfanlagen für Reifen und kann die gesamte Bandbreite von Reifen-Prüfanlagen bereitstellen.
Das Fördersystem-Unternehmen Berrmak baut zurzeit eine separate Geschäftssparte auf, die sich speziell der Reifenindustrie widmen wird. Berrmak Tire wird 2019 starten und damit die dritte Einheit des Unternehmens werden, die bereits jetzt.
Besucher, die eine bessere Methode zur Reinigung von Reifenformen finden möchten, sowohl On-Line als auch Off-Line, sollten den Stand von Cold Jet besuchen, wo das Unternehmen eine brandneue Reinigungslösung mit Trockeneis vorstellen wird.
Der Zwirntechnik-Spezialist Saurer wird einige Verbesserungen seiner Produktpalette Allma CableCorder von Reifencord-Kablierungsmaschinen präsentieren.
Der italienische Kalandrier-Experte Rodolfo Comerio hat kürzlich eine neue Technologie für gummierten Textil- und Stahlcord patentiert, der in der Reifenindustrie verwendet wird.
Die Besucher der Tire Technology Expo 2019 können sich den jüngsten FuE-Erfolg der HF Group ansehen – ein neuer Maßstab in der Lkw-Reifenproduktion.
Der Spleiß-Prüfer von Afache sorgt für die strukturelle Stabilität und Uniformität von Reifen, indem er offene Spleißverbindungen, Überlappungen, Eselsohren und andere Unvollkommenheiten bei allen Reifenteilen entdeckt, einschließlich Reifengürtel, Lauffläche, Karkassen und Vormontageteile.
UTH hat eine Weiterentwicklung seines Zwei-Walzen-Plastifizierers mit integrierter Zahnradpumpe konzipiert, damit die Maschine automatisch und kontinuierlich Laufflächen, Seitenwände, Profile und Bahnen bei niedriger Temperatur homogenisieren kann, einschließlich Strainern mit feinmaschigem Gewebe, und zwar in einem einzigen Schritt.
Um Reifenfertigungswerken bei der effektiven Nutzung ihrer Standfläche und der Reduzierung der Produktionszykluszeiten zu unterstützten, bringt MicroPoise sein In-Line Modular Tire Measurement System unter der Bezeichnung MTMS FX heraus.
MAE Industria Gomma (MIG) wird auf der Tire Technology Expo 2019 in Hannover zum ersten Mal seine Fachkompetenz im Bereich Balg-Produktion zeigen.
Besucher, die die Schneideausrüstung ihrer Anlagen verbessern wollen, werden an der neuen vollautomatischen Lösung von Calemard interessiert sein, die aus einem Netz von 1.600 mm breitem kalandriertem Gewebe Cap-Streifen produziert.
Besuchen Sie den Messestand von Schubert & Salzer und überzeugen Sie sich von den Vorteilen der Gleitschieberventile des Unternehmens.
CyXplus erweitert seine Palette an Lösungen zur Reifeninspektion mit einem neuen Gerät, das speziell für Zweirad-Radialreifen konstruiert wurde.
Das Global Center for Automotive Performance Simulation (GCAPS) hat in seinem National Tire Research Center in Virginia eine neue Statikvorrichtung installiert. Dadurch werden die Kapazitäten für Messungen von Quer- und Längssteifigkeit erweitert – wichtige Daten, wenn die Simulationsingenieure von GCAPS ihre FTire-Modelle erstellen.
Matteuzi, der italienische Hersteller von Fertigungsmaschinen für Reifen, stellt Produktneuigkeiten aus seinem neuen „smarten“ Maschinenkonzept vor, zu dem Maschinen zum Schleifen, zur Kantenbearbeitung sowie zur Weißwand-Polierung gehören.
Nach einem Erfolgsjahr 2018 festigt Pelmar Engineering gegenwärtig seine Position als führender Lösungsanbieter für neue und überarbeitete Ausrüstungen sowie für Dienstleistungen zum Maschinen-Handling für die Reifen- und Kautschukindustrie.
Sehen Sie sich das neueste Balg-Konzept von Continental an. Die neue Produktlinie mit C-Bälgen bietet einen verbesserten Übergang von der Krone bis zum Hals.
Festo, der Spezialist für elektrische und pneumatische Automatisierung, wird seine jüngste Plattform für flexible Pneumatik-Automatisierung vorstellen: den Festo Motion Terminal VTEM.
Die innovativen Erstmontage-Maschinen für den Reifenbau, die Marangoni entwickelt hat, werden auf der 2019 Tire Technology Expo im Fokus des Unternehmens stehen.
