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18., 19., 20. Mai 2022
Hallen 19/20/21, Hannover, Deutschland
Qingdao Xiangjie Rubber Machinery has unveiled details of the company’s latest intelligent solid tire press at Tire Technology Expo.
Micro-Poise Measurement Systems is presenting its ITMS RoboLube at this year’s Tire Technology Expo, a robotic system for the lubrification of the tire bead prior to being fitted to a rim.
Die diesjährigen Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence wurden während eines abendlichen Empfangs auf der Deutschen Messe in Hannover verkündet, die auch die Tire Technology Expo 2022 ausrichtet.
Das Unternehmen Bareiss präsentiert auf der Tire Technology Expo sein neuestes Sortiment an Härte-, Widerstands-, Resilienz- und Abriebtestern.
Herrmann Ultraschall präsentiert auf der diesjährigen Tire Technology Expo seine neueste Ultraschall-Schneidetechnik.
Die starke Struktur lässt sich sehr leicht verarbeiten, ohne zu zerfallen. So bleibt die Leistung der Gummimischung auf einem optimalen Niveau.
Italian company NTE Process is exhibiting its latest dense phase pneumatic conveying system with Air Assist at Tire Technology Expo 2022.
Angesichts einer ständig steigenden Zahl von Reifenspezifikationen ist es für Reifenhersteller sehr schwierig geworden, den Produktionsausstoß auf dem erforderlichen Niveau zu halten, wenn Chargen kleiner werden und in jeder Phase des Fertigungsprozesses immer mehr Größenänderungen vorgenommen werden müssen.
Nach der Einführung seines nachhaltigen kohlenstoffhaltigen Materials (SCM) Continua präsentiert der Carbon-Black-Hersteller Birla Carbon nun sein SCM Continua 8000 – eine nachhaltige und umweltfreundlichere Alternative zum traditionell verwendeten Ofen-Carbon-Black.
Auf der Tire Technology Expo möchte Danfoss sein HPU (Hydraulikaggregat) Vickers by Danfoss ins Scheinwerferlicht rücken. Das HPU ist eine komplette Hydrauliklösung für Reifenfertigungsmaschinen in einem umfangreichen und praktischen Paket.
Lawer, der italienische Spezialist für automatische Wiegeeinrichtungen, zeigt auf der diesjährigen Tire Technology Expo seine vollautomatischen Dosiersysteme Supersincro. Die Produkte von Lawer bauen auf seiner Kompetenz in der Verwiegung von pulverförmigen Produkten wie Pigmenten, Additiven und Chemikalien auf.
Versalis wird anlässlich der Tire Technology Expo seine neuesten nachhaltigen Elastomere ausstellen. Dazu gehören der fn-S-SBR der nächsten Generation für eine stärkere Polymer-Füllstoff-Wechselwirkung und ein neuer BR mit hohem CIS-Wert und speziell gestalteter Struktur für eine bessere Gesamtleistung der Mischung.
Die Digitalisierung ist ein wichtiger Trend in der Reifenproduktion. Um die Anforderungen seiner Kunden zu erfüllen, präsentiert Siemens auf der Tire Technology Expo ein breit gefächertes Digital-Enterprise-Portfolio für die gesamte Wertschöpfungskette.
Polymer Research Lab wird sein Dienstleistungsangebot vorstellen, das der Entwicklung neuer Methoden und Systeme für physische Tests von Polymermaterialien und der Simulation ihrer Eigenschaften gewidmet ist.
Alpha Technologies ist führend in der Anwendung von Rheologie auf Prüfungen, mit denen man in der Welt der Gummis und Polymere ganz neue Wege gehen kann.
CTXS Plus von AMETEK Micro-Poise ist das erste Röntgensystem auf dem Markt mit einem Mehrachsroboter und bietet verbessertes Reifenhandling, erhöhte Zuverlässigkeit, Flexibilität und Wartbarkeit.
Das Unternehmen Habasit ist der weltweit führende Hersteller von Förderbändern und Anbieter von Premium-Lösungen für die globale Reifenbranche.
Mesnacs kontinuierliches Streben nach automatisierten und intelligenten Reifenbaulösungen spiegelt sich in seiner neuesten Reifenbaumaschine P-PRO2 Extra wider, die im europäischen Forschungs- und Technikzentrum von Mesnac in der Slowakei entwickelt und produziert wird.
Die 2022 vorgestellte Elastomer-Lebensdauerlösung von Endurica eröffnet CAE-Ingenieuren eine wichtige neue Möglichkeit der Modellierung von Reifenschäden.
Ein neues Konzept von Kokusai TWT zur Verschleißprüfung umfasst drei wichtige Innovationen:
Die Trichter-Zylinder-Hydraulikgruppe G3 des Typs HHR-Powder Free ist außerordentlich kompakt, um den Einbau in bestehende Mischlinien auf engem Raum zu ermöglichen.
S-TMQ Pro ist das neueste TMQ-Hochleistungsprodukt von Sennics. Es gehört zu den allgemeinen Chinolin-Antioxidantien mit hervorragender thermooxidativer Alterungsbeständigkeit in der Gummibranche.
Ein zwischen Gummistreifen eingebetteter und im Reifen platzierter RFID-Chip bietet den Reifenherstellern eine robuste und bereits zugelassene Lösung.
KE FISCHER-Stiftextruder Type SE90 / SE120. Der neu entwickelte KE Fischer-Extruder mit seinem speziell entwickelten Steuerungskonzept wurde gezielt für die Integration in Schneideanlagen konzipiert. Der Extruder garantiert hohe Funktionalität, Effektivität und Bedienerfreundlichkeit.
Der Komplettanbieter REA wird auf der Tire Technology Expo 2022 in Hannover Systeme für die kontaktlose Markierung in allen Bereichen der Reifenherstellung präsentieren.
Reifenhersteller vertrauen den zuverlässigen und bewährten Messsystemen von Roland Electronic für die Stahlcordverarbeitung.
Das Automatisierungsportfolio von SAR umfasst sowohl Zellen für verschiedene Zulieferbereiche (etwa die Reifenbranche) als auch komplette Produktionslinien. Zusätzlich bietet das Unternehmen KI-Lösungen sowie AR- und VR-Support.
Der Bericht des Weltklimarats und die UN-Klimakonferenz in Glasgow 2021 haben die Aufmerksamkeit auf das Thema Klimawandel gelenkt und die Richtung für einen Wandel der Branche vorgegeben.
Vision Tire System 3D ist ein innovatives dreidimensionales Sichtsystem, das jeden Fehler an einem Reifen erkennt.
Teijin Aramid knüpft an seine Para-Aramid-Technologie Twaron an und arbeitet eng mit der Reifenindustrie zusammen, um „den Reifen der Zukunft“ zu entwickeln und den Umstieg der Gesellschaft auf eine nachhaltige Mobilität zu unterstützen.
Cray Valley gehört zum Geschäftsbereich Raffinerie und Chemie des Energiekonzerns TotalEnergies. Es liefert dem Gummimarkt eine Vielzahl hochwertiger Technologien für die Schwefel- und Peroxidhärtung.
Bei Tageslicht stoßen Ortungslaser schnell an die Grenzen der Sichtbarkeit. Als Gegenmaßnahme wird normalerweise die Ausgangsleistung erhöht, was aufgrund der höheren Laserklasse aber die Sicherheit der Mitarbeiter gefährdet.
GACZ hat schon viele verschiedene Arten von Federöffnungen für Spezialanwendungen auf der Grundlage der Kundenanforderungen entwickelt und sie alle werden auf der Messe präsentiert.
Heizbälge sind zwar relativ simple Vorrichtungen, die bei der Herstellung neuer Reifen zum Einsatz kommen, spielen aber in Bezug auf Kosten und Qualität des Endprodukts eine entscheidende Rolle.
Das Etikett E-Thread von Primo1D ist eine einzigartige, besonders haltbare und plastikfreie UHF-RFID-Lösung für die Identifizierung, Authentifizierung und Nachverfolgbarkeit von Produkten.
Der Lese-/Schreibkopf F190-B40 wurde für die zuverlässige Identifizierung von Reifenrohlingen entwickelt. Üblicherweise ist das UHF-Lesegerät in den Greifer der Heizpresse integriert. Diese kompakte Lösung erlaubt eine besonders platzsparende Installation.
ZS Elastomers wurde 2017 als Joint Venture von Zeon Corporation und Sumitomo Chemicals im Bereich S-SBR-Geschäft und -Technologie gegründet.
Schneller ist nicht unbedingt besser. Deshalb hat Zeppelin Systems seine eigenen Fördersysteme entwickelt. Sie gewährleisten die schonende Beförderung von Prozesspulvern in großen Mengen mit nur geringem Feinstaubaustritt oder Granulatbruch.
Polymerproduzenten und Reifenhersteller stehen vor der Herausforderung, Nachhaltigkeit und Reifenleistung miteinander in Einklang bringen zu müssen.
Führende Reifenhersteller haben in den letzten fünf Jahren verschiedene Programme und Pilotprojekte zur digitalen Transformation gestartet – Vorreiter der Branche sogar noch früher.
Auf der diesjährigen Tire Technology Expo wird Pelmar Engineering seine Rectifier-Geräte für Reifen präsentieren.
Auf der Tire Technology Expo 2022 wird Netzsch-Gerätebau drei seiner Technologien präsentieren: DMA GABO EPLEXOR 500 N, DIPLEXOR 500 N und GABOMETER 2000 N.
MO.S.A.I.C. hat die komplette Entwicklung und Herstellung einer robotergestützten und automatischen Rad-Felgen-Montagelinie übernommen.
Auf der Tire Technology Expo 2022 wird die in Italien ansässige Gruppe Marbo SpA zusammen mit der englischen Marbocote Ltd mehrere neue Trenn-/Beschichtungstechnologien zeigen, mit denen sich die Produktionsraten erheblich steigern und die Prozesskosten deutlich senken lassen.
Mit dem Strip Laminator hat Marangoni Machinery ein wirklich leistungsstarkes Hilfsmittel entwickelt.
Das 1970 gegründete italienische Unternehmen Lawer ist auf automatische Wiegeeinrichtungen für Pulverprodukte einschließlich Pigmente, Additive und Chemikalien spezialisiert.
Als erfahrener Partner der Reifenherstellungsbranche liefert KraussMaffei komplette und innovative Systeme für die Fertigung von Reifenkomponenten.
Das Gummi-Intensivmischer-Sortiment MIXTRON BB von Kobelco bietet eine Vielzahl von modernen tangentialen und ineinandergreifenden Rotoren wie etwa 5THR und KIR-2, sodass Kunden immer den besten Rotortyp für das Mischen ihrer Produkte wählen können.
Eine Schlüsseltechnologie für den Beratungsservice von Intralox ist der Sortierer DARB (Dual-Stacked Angled Roller Belt).
Im Lauf der Jahre hat Himile die 3D-Drucktechnologie, die Lasergravurtechnologie, die Puzzleformtechnologie und die Federentlüftungsstopfen geschickt in Reifenformen eingesetzt und bietet hochmoderne Reifenformlösungen an.
Die Elektrifizierung des Transportwesens schreitet immer schneller voran. Dabei ist die Reichweite ein wesentliches Hindernis für die Akzeptanz durch die Verbraucher und hat zu einer Nachfrage nach einem besseren Rollwiderstand der Reifen für Elektrofahrzeuge geführt.
Skilled Group ist Experte für Automatisierungslösungen. Das Unternehmen ist besonders in der Produktionslinie aktiv und bietet eine Automatisierung mit Portalrobotern für die Bodenlagerung mit hoher Dichte an.
Das französische Unternehmen Dufournier ist seit 21 Jahren auf der ganzen Welt über ein Netzwerk lokaler Vertreter tätig und führend im Bereich der Reifenprüfung, -messung und -leistungsanalyse.
DRI Rubber ist überzeugt davon, dass die beste Kreislaufalternative diejenige ist, von der die Umwelt ebenso profitiert wie die Kunden und Mitarbeiter.
Desmasa besitzt verschiedene Patente, die dem Unternehmen die vollständige Automatisierung der Reifenherstellungsprozesse ermöglichen.
CyXplus versorgt Reifenhersteller mit Lösungen, die von der vollautomatisierten Umsetzung bis hin zu Offline-Analysen mithilfe von Röntgentechnik, maschinellem Sehen, Bildbearbeitung und KI reichen.
Cryonomic und Metaltecno haben ihre Kräfte gebündelt und eine vollautomatische Roboteranlage für die Reinigung von Reifenformen entwickelt.
Die Notwendigkeit für die Entwicklung endanwenderfreundlicher Systeme ist eine echte Herausforderung und zwingt Maschinenhersteller dazu, in den Bereichen Produktionskontrollsysteme und Wartung einen sehr hohen Grad an Automatisierung einzuführen.
RJS Corporation ist ein weltweiter Anbieter von Hilfsgeräten für die Reifenbranche und ein führender Lieferant von Gatterraumgeräten.
Gummiprodukte wie Reifen, Dichtungen, Dämpfer und Förderbänder sind dynamischem Stress ausgesetzt.
Fortschritte mit proprietärer Hardware haben erheblich schnellere Aufzeichnungsraten bei hochauflösenden Drucksensoren mit sich gebracht.
Vipo hat beträchtlich in die Forschung und Entwicklung investiert, um für seine Kunden neue Lösungen zu schaffen. Das Programm für erweiterte Unterstützung des Unternehmens bietet die Möglichkeit, Bilder online auszutauschen und Treffen zwischen Geräteherstellern, Spezialisten und Endkunden zu planen.
Uzer Makina ist ein Anbieter von Reifentechnologie, der seit 1978 führende Reifenhersteller weltweit mit Reifenvulkanisationspressen und -formen beliefert.
TMSI hat die Reifenpoliergeräte TM-PCR400 und TM-TBR225 für Pkw-, Kleinlaster- und Lkw-Reifen entwickelt.
Lasermessgeräte von Starrett-Bytewise helfen Reifenherstellern, eine höhere Qualität zu erzielen und die Auswirkungen nicht-konformer Prozesse zu reduzieren.
Das einzigartige Gleitschieberventil von Schubert & Salzer hat sich als hervorragende Regelventillösung für Reifenvulkanisationspressen bewährt. Die Gleitschieberventile der Produktlinien 8028 und 8021 regeln Dampf, heißes Wasser und Stickstoff präzise, schnell und ökonomisch.
Spulenrad-Technologie bietet die Möglichkeit, Rollen automatisch ohne Stoppen der Produktionslinie und ohne Bedienereingriff auszutauschen.
NTE Process ist ein Rundum-Anbieter von schlüsselfertigen Systemen mit Prozesslösungen für die Industrie 4.0. Dies deckt Bereiche von Dichtstromförderung hin zu Mixen, Flüssigkeitseinspritzung, Trocknen, Zerstäubung, lineare Formulierung und Verpackung ab.
Der LGT-S Laser ist ein spezieller Hochpräzisions-Lasergravierer für Reifenseitenwandformen. Mit dem LGT-S Laser kombiniert Lang sein gesamtes Know-how aus der herkömmlichen Fertigung von Reifenseitenwandformen sowie seine Erfahrungen mit Lasergravurtechnologie in anderen Branchen.
Glebus Alloys verfügt über vier Produktlinien: Technologieanwendungen für Federöffnungen für alle Arten von Reifenformen, Gleitverschleißplatten für verschiedenartige Reifenformcontainer, selbstschmierende Lager und Buchsen für Reifenmaschinenzubehör und wöchentliche DOT-Stöpsel aus einem äußerst leistungsstarken Elastomer.
Virtuelle Entwicklungsmöglichkeiten stehen inzwischen in den Design-, Test- und Validierungsphasen des Fahrzeugentwicklungsprozesses im Vordergrund.
Mit der LabManual-Serie hat Fontijne Presses manuell betriebene, hydraulische Laborpressen in sein Angebot aufgenommen. Diese überaus geschätzten Tischgeräte kommen in Labors weltweit bei der Vorbereitung von Proben für die Qualitätssicherung sowie in der Forschung und Entwicklung zum Einsatz.
Der Vulkanisierungsprozess erfordert verschiedenste Materialflüsse mit unterschiedlichen Druck- und Temperaturbedingungen, jedoch nur eine Prozessventilserie: das VZXA Winkelsitzventil von Festo, einem Innovationsführer für die elektrische und pneumatische Automatisierung.
Emissionen in Verbindung mit der Reifenabnutzung stellen eine verbreitete und zunehmend bedeutende Herausforderung dar – Fahrzeuge werden immer schwerer, nicht zuletzt wegen des Gewichts der Batterie in Elektrofahrzeugen.
Danfoss wird auf der Tire Technology Expo 2022 ein besonderes Augenmerk auf sein Hydraulikaggregat (Hydraulic Power Unit, HPU) richten. Diese vollständige Hydrauliklösung für Maschinen in der Reifenherstellung wird in einem einzigen, umfassenden und praktischen Paket geliefert.
Continental Bladders hat eine Serie von Heizbälgen in neuem Design entwickelt, die den Anforderungen der Hersteller großer Radialgeländereifen gerecht werden. In dieser neuen Serie von Heizbälgen kommt die neueste Designtechnologie zur Anwendung.
Bareiss hat einen neuen Gummiprozessanalysator (Rubber Process Analyser, RPA) auf den Markt gebracht. Der RPA Ultra kann isothermische und nicht-isothermische Zeittests, Spannungsrelaxation, Frequenzsweeps, Dehnungssweeps und Temperatursweeps ausführen.
Nach Tausenden von Studien zur internen Reifenstruktur hat Phoenix Solution ein innovatives, einbettbares RFID-Reifenkennzeichen entwickelt.
Im Reifensegment von IMG, einem Spezialisten für textile Verstärkungslösungen, richten sich die aktuellen Bemühungen auf die Reduzierung des Reifengewichts, Rollwiderstands und Geräuschpegels sowie auf die Verbesserung der Belastungsfähigkeit und Hochtemperaturleistung.
Da Stahlbindungen tendenziell nur schlecht auf Gummi haften, werden zur Verbesserung der Reifenfunktion Haftvermittlersysteme eingesetzt.
Kuraray wird die neuesten Ergebnisse der Ökobilanz sowie die Informationen zum Treibhausgasemissionsindex von Liquid Farnesene Rubber bekanntgeben.
Um Schwierigkeiten bei der Produktion von Notlaufreifen zu überwinden, hat Lanxess dauerhaft beschichtete Heizbälge entwickelt.
Chem-Trend hat bahnbrechende silikonfreie Reifeninnensprühlösungen entwickelt, die den Kunden helfen, Zeit und Geld zu sparen, indem sie die für einige spezifische Reifenanwendungen notwendigen weiteren nachgeordneten Prozesse vereinfachen.
CarbonX besteht aus Carbonfilamenten in Nanogröße, die chemisch verbunden sind, um ein dreidimensionales Netz in Mikrongröße zu bilden.
Saurer Twisting Solutions will present its newest CableCorder CC5 at the expo.
Umweltfreundlichkeit und Expansion des Marktes für Elektrofahrzeuge rücken immer stärker in den Mittelpunkt und erfordern eine weitere Verbesserung von Rollwiderstand und Verschleißfestigkeit der Reifenlaufflächen.
Jedes Jahr erreichen mehr als eine Milliarde Reifen das Ende ihrer Lebensdauer, wodurch mehr als 13,5 Millionen Tonnen fester Abfälle entstehen. Diese Altreifen, die auch als ELTs (End-of-Life-Tire) bezeichnet werden, enthalten etwa 25 % Carbon Black in hoher Qualität.
Color Service hat ein innovatives und zuverlässiges System entwickelt und aufgebaut, das rund um die Uhr die Wiederholbarkeit, Nachverfolgbarkeit und Genauigkeit des Dosierprozesses für Kleinchemikalien in der Reifen- und Kautschukmischung garantiert.
Das Unternehmen Cimcorp wird verschiedene Möglichkeiten präsentieren, wie die jüngste Weiterentwicklung seiner bewährten Lösung Dream Factory die Herausforderungen der Reifenindustrie von heute bewältigt.
Das System dimensionCONTROL TMWI 8302.LC eignet sich für die Inline-Gewichtskontrolle von laufenden endlosen Gummiprofilen (Lauffläche oder Seitenwände) für Pkw- und Lkw-Reifen.
Mit NYTEX BIO 6200 hat Nynas vor Kurzem sein erstes Reifenöl auf Bio-Basis auf den Markt gebracht.
Die automatische Radmontage steht vor der Herausforderung, Automatisierungsprozesse für vielfältige Produkte in ein Logistiklager einzubinden: etwa dann, wenn zuerst ein 38-Zoll-Baggerreifen und direkt danach ein Satz 8-Zoll-Leichtanhängerreifen geliefert werden sollen.
Die Digitalisierung gehört zu den wichtigsten Trends in der Reifenproduktion. Deshalb präsentiert Siemens ein breit gefächertes Digital-Enterprise-Portfolio für die gesamte Wertschöpfungskette, insbesondere für Reifenhersteller und Maschinenbauer.
Erhardt+Leimer werden auf der Tire Technology Expo 2022 erstmals ein neues Gerät zur Herstellung hochwertiger RFID-Tags vorstellen.
Der Materialhandlingspezialist Pesmel präsentiert auf der Tire Technology Expo 2022 seine neueste Innovation für die Handhabung und den Versand der fertigen Reifen.
Der ZF LUB6 TBR ist der neue Reifenprüfstand für die abschließende Inspektion von Radialreifen für Lkws und Busse.
Bei Spoolex freut man sich, die neuen produktivitätssteigernden Lösungen des Unternehmens für das Schneiden und Umspulen vorzustellen.
Erleben Sie die neueste Überwachungstechnologie zum Schutz der Hydraulik in der Reifenherstellung
Auf der Tire Technology Expo 2022 wird Parker mit gleich zwei Produkten sein anhaltendes Engagement für die Reifenindustrie und sein Streben nach sicheren, nachhaltigen Techniklösungen unter Beweis stellen.
Die Hofmann Maschinen- und Anlagenbau GmbH bringt demnächst ihre neue automatische Reifenklassifizierungsanlage ATG-EVO auf den Markt.
Die Global Data Service Organisation for Tyres and Automotive Components (GDSO) ist ein internationaler gemeinnütziger Verein, der vor Kurzem von Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin und Pirelli gegründet wurde.
Synthos schlägt den grünen Weg ein und präsentiert seine neuesten Entwicklungen in funktionalisiertem S-SBR mit hohem Molekulargewicht zur Verwendung an Ultrahochleistungsreifen für Elektrofahrzeuge.
Auf der Tire Technology Expo 2022 wird Cassioli eine brandneue Reifenlagermaschine vorstellen. Der Cassioli Multilevel Shuttle wurde für die Lagerung unterschiedlicher Materialien und Produkte vom Reifenrohling bis hin zum fertigen Reifen entwickelt.
Auf der Tire Technology Expo 2022 präsentiert UTH sein innovatives System TRP Reworker, das auf seinem Zwei-Walzen-Plastifizierer (TRP) mit integrierter Zahnradpumpe roll-ex beruht.
Mesnac präsentiert auf der Tire Technology Expo seine neue Reifenaufbaumaschine P-PRO2 Extra für die vollautomatische Fertigung von Reifen für Pkws, Leicht-Lkws und Geländefahrzeugen.
Heutzutage ist es Kunden sehr wichtig, den Gesamtenergiebedarf pro vulkanisiertem Reifen zu senken, um CO2-Emissionen und die entsprechenden Kosten zu verringern.
Angesichts der ständig steigenden Zahl der zu erfüllenden Reifenspezifikationen ist es sehr schwierig geworden, den Produktionsausstoß auf dem erforderlichen Niveau zu halten, wenn Chargen kleiner werden und in jeder Phase des Fertigungsprozesses immer mehr Größenänderungen vorgenommen werden müssen.
Auf der Tire Technology Expo wird GL Inspect ein neues optisches 3D-Messsystem namens TriScanTire Fusion vorstellen, das Tragbarkeit, Messbarkeit, Anpassbarkeit und Genauigkeit in sich vereint.
