Reifenmodellierung und ihre Anwendung in der Reifen-
und Fahrzeugentwicklung

Tire Technology Expo 2022 – Hannover 17.–19. Mai 2022

1.425 € zuzüglich deutscher MwSt. für den dreitägigen Kurs.

Der Lehrgang „Reifenmodellierung und ihre Anwendung in der Reifen- und Fahrzeugentwicklung“ findet auf der Tire Technology Expo 2019 in Hannover statt. Der 3-tägige Reifenmodellierungslehrgang läuft vom 17. bis zum 19. Mai 2022.

Zu den Referenten gehören:

  • Joachim Stallmann, Forschungsingenieur, Cosin Scientific Software
  • Henning Olsson, Leiter Forschung und Entwicklung, Calspan Corporation
  • Mohammad Behroozi, General Motors
  • George Mavros, Universität Loughborough
  • Axel Gallrein, Fraunhofer ITWM
  • Andrea Sammartino, MegaRide
  • Alex O'Neill & Carlo Lugaro, Siemens Simcenter Tire
  • Martin Shaw/ Simon Rushton/ Agate Utane, Jaguar Land Rover
  • Mathieu Grob, technischer Leiter, FORS Performance

Der Lehrgang:

In dieser Schulung geht es um die Computermodellierung von Reifen im kompletten Fahrzeugsystem. Sie richtet sich an Ingenieure und Forscher in Industrie und Wissenschaft. Die Materie ist vor allem für Fahrzeugdynamiker von Interesse, für die der Reifen der primäre Kraft- und Momenterzeuger eines Fahrzeugs ist. Reifen sind nicht besonders komplex, aber zutiefst kontraintuitiv. Praktiker benötigen ein Verständnis für das Reifenverhalten sowie für Umfang und Leistungsfähigkeit bestehender Modelle, um vollständige Systemmodelle erzeugen zu können, die das dynamische Verhalten eines Fahrzeugs vorhersagen, in Sachen Komfort genauso wie für die aktive Sicherheit.

Der Lehrgang beginnt mit einem Überblick über die Kraft- und Momenteigenschaften in der Reifenaufstandsfläche, wird fortgesetzt mit deren Erfassung in Laboruntersuchungen und endet mit den empirischen Modellen für eine nutzbringend genaue Darstellung. Flugzeugreifenmodelle werden ebenso behandelt wie die Entwicklung physikalischer Reifenmodelle, die die Wechselwirkung des Reifens mit Straßenhindernissen und dem Gelände für eine Haltbarkeitsanalyse vorhersagen.


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Tagesordnung TAG 1 (17. Mai 2022):

TAG 1 MODERATOR: Mohammad Behroozi

09:30-11:00 (Pause 11:00-11:20)

Überblick und Einführung

Mohammad Behroozi
General Motors
  • Einführung in die Reifenmodellierung
  • Simulationstools
  • Reifenkräfte und -momente
  • 11:20-13:00

    Reifentests

    Henning Olsson
    Leiter Forschung und Entwicklung, Calspan Corporation
  • Wie misst man Reifenleistung?
  • Überblick über Reifenprüfanlagen und -prüfmethoden
  • Stärken und Schwächen üblicher Messverfahren
  • 13:00-14:00

    Mittagspause

    14:00-15:40 (Break 15:40-16:00)

    Reifendatentools und die Realität

    Henning Olsson
    Leiter Forschung und Entwicklung, Calspan Corporation
  • Den Anfang bilden zehn auf dem Boden liegende Reifen
  • Am Ende haben wir eine brauchbare Darstellung für das Fahrzeughandling
  • Probleme, Protokolle und Pacejka
  • 16:00-17:30

    Methodik für die Reifenmodellierung basierend auf dem Reifenmodell Magic Formula

    Alex O'Neill & Carlo Lugaro
    Siemens Simcenter Tire
  • Geschichte des Reifenmodells Magic Formula: 35 Jahre Entwicklung.
  • MF-Tyre/MF-Swift: MF-basiertes, modulares Reifenmodell.
  • MF-Tool: Reifenmodell-Parametrierung.
  • Erfassungsmethodiken für Reifendaten.
  • Tagesordnung TAG 2 (18. Mai 2022):

    Day 2 moderator: George Mavros

    09:00-10:00

    Vorstellung CD-Tire

    Axel Gallrein
    Fraunhofer ITWM
  • Überwindung der Lücke zur Strukturanalyse
  • Multiphysikalische Aspekte der Reifenmodellierung
  • 10:00-10:40 (Pause 10:40-11:00)

    Reifenmodellierung bei Jaguar Land Rover

    Martin Shaw, Simon Rushton, Agate Utane
    Jaguar Land Rover
  • Fahrzeugentwicklung und CAE
  • Reifenprüfung zum Zweck der Modellierung
  • Herausforderungen und Visionen
  • 11:00-13:00

    Physikalische Reifenmodellierung – Die Baustein

    George Mavros
    Universität Loughborough
  • Das Bush-Reifenmodell
  • Ein einfaches Modell für transientes Reifenverhalten
  • Reibung
  • Thermische Reifenmodellierung
  • 13:00-14:00

    Mittagspause

    14:00-15:40 (Pause 15:40-16:00)

    Physikalische Reifenmodellierung für die Echtzeit-Simulation

    Andrea Sammartino
    MegaRide
  • T.R.I.C.K.: die Gewinnung experimenteller Diagramme zur Reifenwechselwirkung aus den Fahrzeugdaten
  • adheLAB: intelligente Identifikation von Multiphysik in der Reifenmodellierung
  • thermoRIDE: ein thermisches Reifenmodell für die physikalische Modellierung in Echtzeit
  • adheRIDE: eine MF-evo-Formulierung, die Temperatur, Rauheit, Viskoelastizität und Verschleiß berücksichtigt
  • Integration physikalischer Modelle: Toolboxen für die Simulation und Perspektiven zur digitalen Mobilität
  • 16:00-16:30

    Terramechanische Reifenmodellierung

    George Mavros
    Universität Loughborough
  • Die Physik der Wechselwirkungen zwischen Reifen und Boden
  • FE und analytische Modellierung
  • Prüfung
  • Umsetzung im Gesamtfahrzeug
  • 16:30-17:30

    Der Simulationsworkflow: von der Reifenmodellierung bis zum Fahrsimulator

    Mathieu Grob
    technischer Leiter, FORS Performance
  • Der Simulationsworkflow: Was ist wann und wie im Design- und Prüfprozess zu simulieren
  • Fahrzeugsimulation und Reifenmodellierung, ein umfassender Verfahrensüberblick.
  • Das Tor zum Fahrsimulator
  • Tagesordnung TAG 3 (19. Mai 2022):

    DAY 3 MODERATOR: Mohammad Behroozi

    09:00-10:30 (Pause 10:30-10:50)

    Finite-Elemente-Modellierung von Reifen

    Mohammad Behroozi
    General Motors
  • Philosophie der FE-Modellierung
  • Grundlegendes Verständnis der mechanischen Struktur von Reifen
  • Materialprüfung und Modellierung
  • 10:50-12:00

    Finite-Elemente-Modellierung von Reifen

    Mohammad Behroozi
    General Motors
  • Praktische Entwicklung eines FE-Reifenmodells
  • Simulation der statischen und dynamischen Leistungseigenschaften von Reifen
  • Entwicklung von virtuellen Reifen mithilfe von FE-Modellierungsverfahren
  • 12:00-13:00

    Mittagspause

    13:00-14:40 (Pause 14:40-15:00)

    Einführung in FTire

    Joachim Stallmann
    Forschungsingenieur, Cosin Scientific Software
  • FTire – Das physikalische, nichtlineare 3D-Reifensimulationsmodell
  • Skizzierung der Modellformulierung
  • Schnittstellen, Tools und Ergebnisse
  • 15:00-17:00

    FTire-Anwendungen

    Joachim Stallmann
    Forschungsingenieur, Cosin Scientific Software
  • Erweitertes Handling
  • Thermisches und Verschleißmodell
  • Flexrim-Modell
  • Harte Echtzeit-Anwendungen
  • Buchen Sie gleich jetzt Ihren Platz


    Kontaktdaten

    Informationen zur Anmeldung erhalten Sie von:

    Andrew Boakes, Konferenzleiter

    Tire Technology Expo Conference

    Tel: +44 (0) 1306 743744
    Email: andrew.boakes@ukimediaevents.com