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Bessere Reifenaufstandsmessung
Fka

Bis vor Kurzem wurden FTire-Modelle in der Regel beruhend auf einer Reihe von statischen Aufstandsflächenmessungen parametrisiert, mit denen Daten über Geometrie und Reifenkonstruktion gesammelt wurden. fka hat ein System zur Verbesserung der FTire-Parametrisierung von Aufstandsflächenmessungen in zwei Schritten entwickelt. Durch die Erstellung eines 3D-Modells der äußeren Reifenkontur ist das Unternehmen in der Lage, das Reifenprofil in das FTire-Modell zu integrieren. Darüber hinaus kann fka mit einem mobilen Reifenprüfstand und einem Kraft-Matrix-Sensor, der Kräfte von der Fahrbahnoberfläche in drei Richtungen misst, jetzt dynamische Aufstandsflächen messen. Die Kombination beider Verfahren – Abtastung der Außenkontur und dynamische Aufstandsflächenmessung – verbessert die Simulation von Reifenaufstandsflächen erheblich.

www.ika.rwth-aachen.de
Stand 5027

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