Neue Produkte Auf Der Messe

Vom Rohkautschuk bis zum versandfertigen Reifen – zuverlässige Markierung in allen Phasen der Reifenproduktion
REA Elektronik

Der Komplettanbieter REA wird auf der Tire Technology Expo 2022 in Hannover Systeme für die kontaktlose Markierung in allen Bereichen der Reifenherstellung präsentieren. Die Anwendungsbereiche des Unternehmens reichen von der maschinenlesbaren Matrixcodierung von Rohstoffsäcken über die unverlierbare Lasermarkierung für eine lebenslange Nachverfolgbarkeit des fertigen Reifens bis hin zum Drucken und Aufbringen des EU-konformen Reifenetiketts.

Jede Komponente und jede Phase der Reifenfertigung stellt andere Anforderungen an eine zuverlässige Codierung und Markierung – vom Lagenrohmaterial über Stahl- und Gewebecord und Lauffläche bis hin zum versandfertigen Endprodukt. Manchmal soll eine Markierung während der Vulkanisierung verschwinden, manchmal soll sie dauerhaft vorhanden bleiben, ohne jedoch Rückstände an Formen oder Maschinen zu hinterlassen. Manchmal soll sie auch einen Fehlerbereich markieren. Es ist auch möglich, dass das gedruckte Bild scharfkantig sein und eine Vielzahl von Informationen in hochauflösender Form (sogar in kleiner Schrift) liefern muss. Die erforderlichen Markierungen reichen dabei von einfachen Punkten und farbigen Linien bis hin zu alphanumerischen Codes, einer Datenmatrix oder QR-Codes (und weiteren Möglichkeiten) für die Nachverfolgbarkeit mit Track-and-Trace-Methoden.

In einem intensiven Austausch mit der Reifenindustrie hat REA, der deutsche Spezialist für Codierung und Markierung, das Markiersystem REA JET RPS (Rubber Printing System) speziell für die Markierung von Rohkautschuk und halbfertigen Produkten entwickelt. Die in diesem System verwendeten Tinten sind auf die Eigenschaften der Oberfläche abgestimmt. Sie basieren auf Wasser und sind daher lösungsmittelfrei, was zu einem besseren Umwelt- und Arbeitsschutz beiträgt. Vielerorts wird auch heute noch mit Rollcodierern oder mit kosten- und wartungsintensiven Schablonen sowie dem Tampondruck gearbeitet. Die Codierungs- und Markierungssysteme von REA lassen sich ganz im Stil der Industrie 4.0 in die Produktion integrieren. Durch den schnellen und einfachen Datentransfer sind sie sehr flexibel. Alle REA-Markierungssysteme arbeiten mit der Plattform REA JET TITAN. Das bedeutet, dass die Mitarbeiter nur einmal geschult werden müssen und dann mit jedem System REA JET arbeiten können. Der erforderliche Schulungsumfang im Unternehmen wird damit verringert und der Personaleinsatz erheblich vereinfacht.

Auf der Tire Technology Expo wird REA das RPS-Markierungssystem mit zwei tintenbasierten Drucktechnologien zeigen. Der hochauflösende Inkjet-Drucker REA JET HR ist wartungsfrei und druckt hochauflösende Linien, Logos oder Symbole. Damit eröffnen sich bisher unbekannte Möglichkeiten für die Reifenmarkierung. Der REA JET DOD 2.0 markiert Rohmaterial, halbfertige Produkte und fertige Reifen mit alphanumerischen Texten und farbigen Linien für die Codierung oder Typenidentifizierung. Das robuste System arbeitet extrem schnell und präzise auf saugfähigen und nicht saugfähigen Oberflächen und selbst unter schwierigen Bedingungen – und dank seiner Druckkopftechnologie mit geringer Dichtung auch wartungsarm.

Sobald der Reifen fertig ist, kommen die nicht tintenbasierten Markierungssysteme von REA JET ins Spiel. Das Laser-Markierungssystem REA JET CL CO2 arbeitet mit Materialabtrag und graviert verbrauchsmittelfreie, unverlierbare Markierungen für eine lebenslange Identifizierung des Produkts. Ein auf die Seitenwand des Reifens aufgebrachter 2D-Code kann so automatisch ausgelesen werden und erlaubt Rückschlüsse über die Vergangenheit des Reifens zur besseren Nachverfolgung. Der Servo-Etikettierer REA LABEL bringt dann auf den verpackten und versandfertigen Reifen mit Hochgeschwindigkeit das erforderliche EU-Reifenetikett auf. Das System kombiniert den Etikettendruck mit der anschließenden automatischen Aufbringung des Etiketts. Es ist darauf ausgelegt, flexibel und mit verschiedenen branchenüblichen Modulen zu arbeiten. Seine Vielseitigkeit kann durch die Integration von Kamera- oder Scannersystemen noch erhöht werden. Dank eines servomotorbetriebenen Spendergeräts lassen sich auch unterschiedliche Ebenen mit Hochgeschwindigkeit etikettieren. Durch die positionsgenaue Aufbringung ist auch der Verfahrweg während des Etikettiervorgangs kürzer.

Stand: 2031

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